Układ napędowy Touarega BlueMotion Foto: Volkswagen

Volkswagen Race Touareg wygrał Rajd Dakar 2009 wpisując się na stałe do historii sportów motorowych.

Zwycięstwo duetu Giniel de Villiers i Dirk von Zitzewitz (RPA/D) było pierwszą wygraną samochodu z silnikiem wysokoprężnym (w kategorii samochodów) w całej 30-letniej historii rajdu Dakar, teraz po raz pierwszy zorganizowanego w Ameryce Południowej.

Uzupełnieniem sukcesu było drugie miejsce w klasyfikacji generalnej kolegów z zespołu fabrycznego Volkswagena – Marka Millera i Ralpha Pitchforda (USA/ RPA).

W ekstremalnie trudnym rajdzie zarówno dla ludzi jak i samochodów, Volkswagen Race Touareg z innowacyjnym silnikiem TDI o mocy 280 KM wykazał, że jest najszybszym i najbardziej niezawodnym samochodem.

Volkswagen pozostawił w tyle niepokonanego od 2001 roku, triumfatora Dakaru – Mitsubishi, oraz X-raid-BMW-Team.

Od początku rajdu załogi Race Touaregów uzyskiwały najlepsze czasy przejazdu. Łącznie dziesięć z trzynastu możliwych zwycięstw etapowych przypadło w udziale Volkswagenom.


Hybrydowy VW Touareg BlueMotion już w 2010 roku


W przyszłym roku do salonów trafi Volkswagen Touareg z dodatkowym silnikiem elektrycznym.

Volkswagen Touareg BlueMotion Foto: Volkswagen

Tak zadebiutuje europejski SUV z napędem hybrydowym.

Ford Escape Hybrid, pierwszy SUV z napędem hybrydowym, pojawił się na rynku w 2005 roku.
Potem dołączyły Lexus, Toyota, Cadiillac, Chevrolet.

Europejskie koncerny są nieco w tyle, jeśli chodzi o wprowadzanie technologii hybrydowej, mając premiery rynkowe jeszcze przed sobą.
Pięć lat spóźnienia w stosunku do amerykańskiej i japońskiej konkurencji to sporo.
Czy klienci dostaną coś w zamian?

Volkswagen Touareg BlueMotion - schemat układu napędowego Foto: Volkswagen

Jedną z najnowszych zapowiedzi jest właśnie hybrydowy VW Touareg BlueMotion.

Koncepcja jest dość prosta ale liczy się efekt.
Podstawą napędu jest benzynowy silnik V6 o pojemności trzech litrów.
W celu podniesienia jego osiągów i ekonomiczności zastosowano w nim bezpośredni wtrysk paliwa i doładowanie.
Rezultat to moc wynosząca 333 KM.

Schemat układu napędowego - akumulatory umieszczono z tyłu pojazdu dla lepszego rozkładu masy Foto: Volkswagen

Za sprzęgłem umieszczono silnik elektryczny o mocy 51 KM, będący jednocześnie generatorem, a następnie ośmiobiegową skrzynię biegów z mechanizmem różnicowym Torsen. Stąd napęd przekazywany jest na wszystkie koła.

Silnik elektryczny umieszczono pomiędzy silnikiem spalinowym i skrzynią biegów Foto: Volkswagen

Podczas normalnej jazdy silnik spalinowy przekazuje napęd na koła jednocześnie oddając nadwyżkę mocy do generatora wytwarzającego prąd elektryczny. Jest on magazynowany w akumulatorach NiMH umieszczonych z tyłu samochodu w miejscu, gdzie zazwyczaj znajduje się koło zapasowe.

Do prędkości 50 km/h można używać jedynie silnika elektrycznego, co jest rozsądnym rozwiązaniem np. w centrach miast.

Charakterystyka pracy silników napędzających Volkswagena Touareg BlueMotion Foto: Volkswagen

Funkcję hamowania silnikiem przejmuje jednostka elektryczna doładowująca w ten sposób akumulatory.

Jest jeszcze jeden tryb, który będzie często wykorzystywany przez kierowców, a co do obniżenia spalania nie przyczyni się znacząco.
W momencie wciśnięcia pedału gazu do oporu obydwa silniki łączą swe siły oddając na koła 374 KM mocy i 550 Nm momentu obrotowego, który dzięki charakterystyce silnika elektrycznego dostępny jest od samego początku.

Z zewnątrz nie ma żadnych różnic pomiędzy dotychczasowym modelem i hybrydowym Foto: Volkswagen

Dynamika samochodu jest więc imponująca.
Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje mu zaledwie 6,8 s.

Volkswagen Touareg BlueMotion może holować przyczepę o masie do 3,5 tony Foto: Volkswagen

Oszczędności przy spokojnej jeździe dochodzą do 25% w stosunku do wersji benzynowej.
Volkswagen podaje, że średnie zużycie paliwa powinno wynieść poniżej 9 l/100km.

mjl - Moto.pl , Rajdy - V10.pl

źródła: Volkswagen i autoblogi

04.02.2009

http://moto.pl/MotoPL/1,88334,6184436,Volkswagen_turbo-diesel_wygral_Rajd_Dakar.html
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,6232221.html;  
http://www.autobloggreen.com/2009/02/02/volkswagen-to-launch-touareg-bluemotion-hybrid-in-2010/;
http://www.ecarsale.org/2009/02/03/volkswagen-touareg-hybrid-with-supercharged-v6-joining-bluemotion-offerings/;